Οι Αθηναίοι επιβάτες ψήφισαν στην έρευνα για τις συγκοινωνίες! Δείτε τα αποτελέσματα!

Τι έδειξε φέτος η επίσημη έρευνα για τις συγκοινωνίες της πρωτεύουσας

Στην 4η ετήσια έρευνα του Athens Transport για τις συγκοινωνίες της Αθήνας σημειώθηκε ρεκόρ απαντήσεων, με 2.749 ερωτηματολόγια.  Στο πρώτο μέρος της,ή έρευνα για τις συγκοινωνίες της Αθήνας καλούσε τους συμμετέχοντες να βαθμολογήσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας με βάση μία σειρά κριτηρίων.

Τα 10 κριτήρια με βάση τα οποία βαθμολογήθηκε κάθε μέσο είναι τα εξής:

1. Συχνότητα δρομολογίων (αναμονή σε στάσεις και σταθμούς)
2. Ωράριο λειτουργίας
3. Ταχύτητα μετακίνησης
4. Συνθήκες μετακίνησης
5. Καθαριότητα και αρτιότητα των στάσεων και σταθμών
6. Καθαριότητα και αρτιότητα των οχημάτων και συρμών
7. Συμπεριφορά και επαγγελματισμός του προσωπικού
8. Αίσθηση ασφάλειας
9. Ενημέρωση και πληροφόρηση επιβατών
10. Σχέση ποιότητας υπηρεσίας/τιμής

Η βαθμολογία ως προς το κάθε κριτήριο ήταν προαιρετική, ώστε να απαντήσουν μόνο όσοι επιβάτες έχουν γνώμη.

Από τις απαντήσεις, προέκυψε ότι τα ποσοστά των συμμετεχόντων που χρησιμοποίησαν το κάθε μέσο πάνω από δύο φορές τον τελευταίο χρόνο έχουν ως εξής:

• Μετρό (γραμμές 2 και 3): 96,8%
• Λεωφορεία και Τρόλεϊ: 93,2%
• ΗΣΑΠ: 84,6%
• Τραμ: 39,5%
• Προαστιακός: 35,6%

Kάθε κριτήριο αξιολόγησης έχει διαφορετική βαρύτητα στον υπολογισμό της γενικής βαθμολογίας, ανάλογα με το πόσο σημαντικό το θεωρούν οι επιβάτες των μέσων ( δηλαδή πιο σημαντική η συχνότητα των δρομολογίων από την αρτιότητα των στάσεων)*.

Οι βαθμολογίες που έδωσαν οι συμμετέχοντες στην έρευνα για το 2017 έχουν ως εξής:

Για ακόμη μία χρονιά, το Μετρό συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία  από όλα τα μέσα. Ακολουθούν με διαφορά το Τραμ, ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος και ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος . Και φέτος, γενική βαθμολογία κάτω από τη βάση έλαβαν τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ.

Σε σχέση με πέρυσι, έχουμε πτώση της βαθμολογίας για τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, το Μετρό, το Τραμ  και τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ.

Σταθερή σε σχέση με πέρυσι είναι η βαθμολογία για τον Προαστιακό, ενώ κανένα μέσο δεν είχε αύξηση της γενικής βαθμολογίας.

Aυτά είναι οριακά τρομακτικά! Αντιλαμβάνεστε -σίγουρα κι από την καθημερινή σας εμπειρία- πόση μετριότητα επικρατεί στον συντονισμό του συγκεκριμένου κλάδου.

Ειδικά αν το συγκρίνουμε με την συγκοινωνία σε πόλεις του εξωτερικού, είναι οριακά τραγελαφική η κατάσταση. Φαντάζομαι έχει τύχει και σε εσάς να περιμένετε πάνω από 1 ώρα το λεωφορείο; Αυτό φυσικά έχει προεκτάσεις και εν γένει στην ποιότητα ζωής στην Αθήνα, αφού σχεδόν σου χαλάει την μέρα αυτή η ασυνέπεια και όταν έχεις σημαντικές δουλειές αναγκαστικά καταφεύγεις στην λύση του αυτοκινήτου και αν το πάμε ακόμα πιο μακριά, αποφεύγεις να μένεις σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από τρένα, με αποτέλεσμα την αστικοποίηση και την αύξηση της πυκνότητας του πληθυσμού στο κέντρο.

Το ότι δεν υπάρχουν 24ωρα τρένα, εννοείται για συγκεκριμένες μέρες της εβδομάδας, ας μην το σχολιάσουμε.